ERE's voor VvE's en gedeelde laadpunten: wie krijgt de vergoeding?
Laadpunten bij een VvE of op een gedeelde parkeerplaats kunnen ook ERE's opleveren. Hoe de regeling omgaat met gedeelde aansluitingen, wie de machtiging tekent en waar de vergoeding landt.
Steeds meer appartementencomplexen krijgen laadpunten — op de gezamenlijke aansluiting van de VvE, of als eigen laadpaal op een individuele meter in de parkeergarage. Sinds 2026 kunnen die laadpunten ERE's opleveren. De vraag is alleen: wie krijgt de vergoeding? Het antwoord zit in één begrip: de netaansluiting.
In het kort
- De vergoeding volgt de EAN-code van de netaansluiting waarop het laadpunt is aangesloten.
- Eigen meter → eigen vergoeding. Laadpaal op je individuele aansluiting? Dan ben je gewoon particulier thuislader.
- VvE-aansluiting → VvE-vergoeding. Laadpunten op de gezamenlijke aansluiting worden namens de VvE geregistreerd; de opbrengst komt in de VvE-kas.
- Dezelfde eisen gelden: MID-meter per laadpunt, machtiging per kalenderjaar, één dienstverlener per EAN.
De netaansluiting bepaalt alles
De Regeling energie vervoer registreert geladen stroom per EAN-code — het unieke nummer van een netaansluiting. Wie over die aansluiting gaat, tekent de machtiging en ontvangt de vergoeding. In een VvE-context zijn er daardoor twee smaken:
- Eigen laadpaal op je eigen meter. Sommige parkeerplaatsen hebben een individuele aansluiting, of de laadpaal hangt (via de meterkast van je appartement) op jouw EAN. Dan verandert er niets ten opzichte van een rijtjeshuis: jij tekent, jij ontvangt, en je geschikte laadpaal doet de rest.
- Laadpunten op de gezamenlijke aansluiting. Veel VvE's leggen een gedeelde laadinfrastructuur aan op de algemene voorziening. De EAN is dan van de VvE — en daarmee ook de machtiging en de vergoeding. De opbrengst landt in de VvE-kas en kan bijvoorbeeld de energiekosten van de algemene ruimten drukken of de laadtarieven voor bewoners verlagen; dat is aan de ledenvergadering.
Wat een VvE moet regelen
- Een besluit. De machtiging aan een inboekdienstverlener wordt namens de VvE getekend door het bevoegde bestuur; leg dat vast via de gebruikelijke besluitvorming.
- Geschikte laadpunten. Ook hier is de ingebouwde MID-meter per laadpunt de harde eis — check de modellen vóór aanschaf of uitbreiding.
- Eén dienstverlener per EAN per kalenderjaar, met een machtiging die per volledig kalenderjaar loopt — dezelfde spelregels als voor particulieren.
- Doorbelasting intern. Hoe de VvE laadkosten en ERE-opbrengst verdeelt over bewoners is een interne afspraak; de regeling schrijft daar niets over voor.
Voor bewoners: reken het eens door
Een gedeeld laadplein dat dagelijks wordt gebruikt, laadt al snel duizenden kWh per jaar. Met de verdiencalculator krijg je een indicatie van wat dat oplevert — nuttige input voor de eerstvolgende ledenvergadering. Meer weten over de zakelijke kant? Kijk op onze zakelijk-pagina.
Veelgestelde vragen
Kan een VvE verdienen aan laadpunten?
Ja. Laadpunten op de gezamenlijke netaansluiting van de VvE kunnen via een inboekdienstverlener worden geregistreerd. De vergoeding volgt de aansluiting en komt dan toe aan de VvE.
Wie tekent de machtiging bij een VvE?
De machtiging hoort bij de netaansluiting. Bij een gezamenlijke VvE-aansluiting tekent het daartoe bevoegde bestuur namens de VvE — meestal na een besluit van de ledenvergadering.
Ik heb een eigen laadpaal op mijn eigen meter in de parkeergarage — hoe zit dat?
Hangt je laadpaal op je eigen individuele netaansluiting (eigen EAN), dan ben je gewoon particulier thuislader: jij tekent de machtiging en de vergoeding is voor jou.
Gelden voor VvE-laadpunten dezelfde eisen?
Ja. Ook op een gedeelde aansluiting geldt: een ingebouwde MID-gecertificeerde meter per laadpunt, één registratie per EAN per kalenderjaar en een machtiging per volledig kalenderjaar.
Klaar om te verdienen met je laadpaal?
Maak gratis een account — Revvolt regelt de registratie bij de NEa, de verkoop en de uitbetaling van je ERE's.